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Réalisation du pôle multimodal de la gare TER de Vendôme

Le parvis des déplacements

Galerie du projet

Description

Depuis la mise en service de la gare TGV en 1990 et la mise en place d’une navette TGV, la ville de Vendôme n’a cessé de faire évoluer son offre de transport. Depuis septembre 2013, le syndicat TEA (Eaux et transports du vendômois) regroupant 4 communes (Vendôme, Saint - Ouen, Areines et Meslay), est désormais en charge de la gestion des transports collectifs urbains. Cela a conduit à une évolution de l’offre de transport avec, à ce jour, 7 lignes régulières (VBus) ainsi qu’un réseau de transport à la demande (TeaBus). Plus de 350 000 voyages ont été effectués en 2014. Le réseau est financé principalement par le versement transport instauré par la loi SRU (Solidarité et Renouvellement Urbains) et par les usagers.

Un Plan de Déplacements Urbains volontaire, a comme axe majeur l’accessibilité à la gare TER pour tous les modes (piétons, vélos, transports en commun, taxis, voitures) et toutes les catégories d’usagers (personnes à mobilités réduites incluses). Le pôle d’échanges multimodal est ouvert depuis novembre 2013. Le bâtiment d’accueil des voyageurs, les abris vélo et des toilettes publiques ont été terminés hiver 2014.


Le Pôle d’Échanges Multimodal s’inscrit dans le cadre de la requalification du quartier de la gare ainsi que du développement de l’accessibilité aux transports en commun. En outre, les friches disponibles et mobilisables à moyen terme doivent permettre de satisfaire la croissance urbaine de l’agglomération en contribuant à recentrer le développement urbain.

Affirmer l’affichage de la gare et du pole d’échange,
Dans ce contexte le pole d’échange n’est ni un aménagement technique ni une simple aire de stationnement. Il participe à la vie urbaine, son affichage et sa lisibilité étant essentiel à son fonctionnement. Pour ces raisons le pole d’échange est un espace public ouvert sur le quartier de la gare et participe pleinement à sa requalification. Historiquement implanté en retrait et peu lisible le parvis de la gare à présent s’affiche comme une porte d’entrée de l’agglomération.

Le Pôle d’Échanges Multimodal contribue à l’amélioration de l’accessibilité à la gare TER pour tous les modes et toutes les catégories d’usagers tout en participant au renouvellement d

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Lieux

  • Angle faubourg Chartrain et boulevard de Trémault
  • Vendôme (41100)
  • Département : Loir-et-Cher
  • Région : Centre-Val de Loire
  • Pays : France

Dates

  • Date de conception : 2012
  • Date de réception : 2014
  • Mise en ligne : 01/10/2015

Acteurs

  • Maître d'ouvrage :
  • Communauté du Pays de Vendôme
  • Architecte(s) :
  • Atelier Cité Architecture
  • Bureau d'étude technique :
  • Arpente

Informations complémentaires

  • Surface utile : 14 000 m²
  • Coût HT des travaux : 3 Euro HT

Caractéristiques

Maison de l'Architecture du Centre - Val de Loire